46 Results for tag: Formula Ford Historic France
Conçu en 1921 par Jules de Their et Henri Langlois Van Ophem, le tracé original de 14,981 km avait en gros la forme d’un triangle reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot et utilisait des routes publiques ouvertes à la circulation en temps normal. Les 24 heures de Spa-Francorchamps y furent organisées pour la première fois en 1924, et le ...
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Site internet du Circuit du Val de Vienne
Le Circuit du Val de Vienne est né de la rencontre de passionnés de sports mécaniques et d’habitants désireux de développer leur territoire.
Réalisé par le Pays Montmorillonnais et financé par plusieurs collectivités territoriales, il voit le jour en 1990 et reçoit sa ...
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C’est au début des années 1970 que des passionnés d’Automobile décident la création du circuit automobile à Croix-en-Ternois dans le Pas-de-Calais.
L’inauguration du complexe a lieu en mai 1973 avec une course vedette réunissant les meilleures pilotes français. Dans le même temps est créée une première école de ...
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HISTORIQUE du CIRCUIT
1970 : Création du circuit par Paul Ricard, inauguré le 19 avril 1970.
1971 : Organisation du Grand Prix de France de Formule 1, 14 épreuves jusqu'en 1990.
1973 : Organisation du Grand Prix de France de moto, 13 épreuves jusqu'en 1999.
1980 : Organisation du Bol d'Or, 22 épreuves jusqu'en 1999, et organisa...
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Le Circuit Dijon-Prenois a été le cadre de nombreux événements qui font partie de l'histoire du Sport Automobile, que ce soit la première victoire de Renault en Formule 1, éclipsée par une lutte inoubliable pour la deuxième place entre Arnoux et Villeneuve, ou celle d'un certain Alain Prost, deux ans plus tard.
HISTORIQUE ...
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Textes d'Adrien Remy-Spire et Régis Prévost - Photos de Jean Marie Biadatti et Michel Naquet
Le COMPTE RENDU :
Comme d’habitude, le circuit du Val de Vienne, malgré la qualité de sa piste, de ses installations et de son accueil, n’est pas le succès de l’année au niveau de la participation.
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Textes d'Adrien Remy-Spire - Photos de Jean Marie Biadatti & Michel Naquet
Le COMPTE RENDU :
Essais qualificatifs :
Le vendredi, sur une piste séchante et entre les gouttes de cette journée à la météo variable, les 23 pilotes se sont engagés pour une séance de qualifications serrées, où la piste ne ...
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HISTORIQUE
La Grande Histoire débute le 3 octobre 1960... Pour la première fois le drapeau à damiers s'abaisse à NOGARO.
Au volant de sa Rainerie formule junior, Basini vient de boucler en vainqueur le dernier tour du nouveau circuit Paul Armagnac : 1752 m, pied au plancher. Pour lui, cette victoire marque la fin d'une course. ...
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Textes d'Adrien Remy-Spire - Photos de Jean Marie Biadatti et de Michel Naquet
Le COMPTE RENDU :
C’est dans un contexte inédit que les pilotes ont abordés cette troisième manche de l’Historic Tour, en partageant le meeting avec le Championnat de France Camions. A cette occasion, le plateau des Formula ...
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Textes d'Adrien Remy & Régis Prévost - Photos de Michel Naquet
Le COMPTE RENDU :
Compte tenu de nombreux forfaits, pour causes mécaniques (Hervé Delaunay, Emmanuel Leclerc, Laurent Courrègelongue, Didier Mantz), familiales ou économiques (Dominique Debien, Federico Sanchez Bedoya, Jean François Comte), il n’y a ...
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