Paul McMorran nouveau propriétaire de Crossle

La Crossle Car Company Ltd, basé à Hollywood Co Down a annoncé que Paul McMorran, passionné de sport automobile et client Crossle de longue date, vient d’acquérir la firme et d’en prendre immédiatement la gestion.

Paul McMorran, né il y a 54 ans à Belfast, a eu une fascination précoce pour le sport automobile, due au garage familial à Newtownards et à des venues sur le circuit Kirkistown dans les années 60 et 70. Lorsqu’il était étudiant  il a travaillé, chez  Harland et Wolff,  dans le centre de formation puis l’atelier d’usinage apprenant la soudure et les techniques de fabrication; mais après une année aux États-Unis Paul passe à l’industrie pétrolière à laquelle il va consacrer les trente deux dernières années en tant qu’ingénieur et directeur d’exploitation.

Depuis l’acquisition d’une Crossle 25 F en 2002, Paul s’est forgé une enviable collection de voitures de la marque d’Hollywood qui comprend l’ex Roger Barr 12F qui a gagné en 1968 aux Etats-Unis le Championnat de Formule B et fourni  à Crossle son premier succès international, l’unique 17 F Formule 3 “screamer” 1000 cc, voiture pilotée en 1970 par John Watson et la 22 F Atlantique usine de Jay Pollock. Comme concurrent, bien connu dans les milieux des courses historiques à travers l’Europe, il a notamment conduit la 17 F à la troisième place lors du Grand Prix de Monaco historique en 2010.

Paul possède également plusieurs Formule Ford Historique avec lesquelles il participe à l’Historic Monoposto Racing et depuis 2 saisons au Challenge Formula Ford Historic France au volant d’une magnifique Crossle 25 F.

Paul a déclaré : «Je suis très excité par l’opportunité de diriger cette société emblématique. Le sport sport automobile historique continu de croître en popularité et Crossle, avec plus de cinquante années de fabrication sans interruption a une place très spéciale dans l’histoire. La société continue d’entretenir des liens ininterrompus entre les personnes qui ont conçu et construit des voitures Crossle ici en Irlande du Nord et les nombreux amateurs qui continuent à les apprécier dans le monde entier. Crossle a un passé prestigieux, une position unique sur le marché aujourd’hui, une grande équipe et je crois un très bel avenir. ”

À juste titre, l’annonce a été faite au milieu des ateliers, ce qui a permis à grand groupe d’invités d’avoir la chance de voir où tout a commencé et d’admirer la collection variée de Crossle qui avait été rassemblée pour l’évênement. A cette occasion, Eddie Jordan, ancien client de Crossle s’est détaché de ses engagements avec la BBC au Texas et a, par l’intermédiaire d’un téléphone mobile, offert quelques anecdotes croustillantes à propos des premiers jours et de ses rapports avec John Crossle fondateur de la société.

Pendant une période de transition Arnie Black, l’ancien propriétaire, poursuivra sa collaboration dans un rôle de soutien où son expérience et d’excellentes relations avec les clients seront extrêmement précieuses. Crossle est un exemple de réussite en Irlande du Nord et se situe actuellement comme le plus ancien constructeur britannique de voitures de course. Au cours de ses 55 ans d’histoire l’entreprise a réussi à fonctionner uniquement avec son usine d’origine et a construit plus de 1000 voitures de compétition dont une majorité pour l’exportation.

Sous la gestion d’Arnie Black, Crossle s’est diversifié dans la restauration de voitures de compétition historiques tels que la mondialement célèbre 4RM McCandless ou la Crossle Mk3 pour l’Ulster Folk and Transport Museum et a été honoré en recevant le trophée commémoratif des pur-sang du George Windrum Sports Car Club pour son exceptionnelle contribution au sport automobile de l’Irlande du Nord

Arnie a déclaré : “Je suis ravi de remettre les rênes à Paul. Je connais Paul depuis de nombreuses années en tant que client et concurrent et je suis sûr que sa vision de l’avenir permettra Crossle d’être de plus en plus fort”.